Il trasporto marittimo ha svolto un ruolo di primo piano per l’espansione del commercio globale. Facilitando la distribuzione dei beni, tutte le attività finalizzate alla pianificazione, organizzazione e gestione dei flussi di merci che operano secondo le rotte marittime internazionali, costituiscono ancora oggi un interscambio essenziale per la sopravvivenza di intere economie su piccola e larga scala. Oggi la logistica efficiente si avvale di dispositivi tecnologici su navi container che hanno dato un ulteriore impulso allo sviluppo del settore. Di conseguenza aiutano il trasporto intermodale, contribuiscono alla contrazione dei costi di stoccaggio e all’efficientamento della filiera. Garantendo la movimentazione di diverse centinaia di tonnellate di merci, il trasporto su nave è apprezzato per la caratteristica di attività permanente, dato che, in mare aperto, nulla o quasi può fermare il traffico marittimo. Tra le offerte di trasporto marittimo, vale la pena citare il trasporto Tramp e il trasporto di Linea
Il trasporto marittimo di linea
Il trasporto marittimo di linea comprende attività legate al trasporto di merci e carichi da una destinazione all’altra, grazie a navi oceaniche che si muovono su rotte regolari a orari fissi. Oggi sono in funzione più di 400 servizi di linea. La maggior parte di questi servizi liner prevede partenze settimanali dai porti di scalo. Pertanto è di gran lunga la modalità di movimentazione più efficiente per le merci, resa possibile dall’impiego di diverse navi di linea, come navi portacontainer, navi portarinfuse, petroliere, navi specializzate e così via. Viaggiando su rotte fisse e approdando a porti predeterminati secondo orari stabiliti, i clienti possono pianificare le spedizioni e avere più garanzie. Tra gli altri vantaggi del trasporto di linea, si ricordano
- Capacità e versatilità, data la possibilità di caricare tutti i tipi di merci
- Risparmio rispetto ad altre modalità di trasporto, come quello aereo.
Un trasporto marittimo condiviso e… conveniente
Il trasporto marittimo di linea, al di là del risparmio economico garantito a molte aziende che operano sulla lunga distanza, offre un ulteriore benefit a soggetti e operatori economici che ne usufruiscono. Si distingue per un’ ulteriore qualità intrinseca: è una modalità di trasporto condiviso, in termini di spazio e costi, con altre persone o aziende. Altro fattore che rende vantaggiosa la movimentazione di beni e merci via mare riguarda la sicurezza. In merito al grado di pericolosità, le navi oggi sono progettate per contenere e trasportare materiali ad alto rischio in tutta sicurezza. Il settore marittimo è ben noto per la gestione di tali merci e dispone di norme per garantire la sicurezza dei vettori di trasporto, dell’equipaggio, dei carichi e dell’ambiente. Le perdite di carico dovute a incidenti durante il trasporto sono diminuite nell’ultimo decennio
Le alleanze
Per sfruttare ulteriormente il mercato, a volte diversi vettori si uniscono e stipulano un accordo. Questi accordi si concretizzano poi in un’alleanza, il cui scopo è quello di
- Uniformare l’offerta
- garantire alla clientela una copertura più ampia di destinazioni.
- Rendere operative le navi lungo rotte concordate e ripartire lo spazio di carico in modo equo, a vantaggio di tutti
Inoltre, le alleanze globali permettono ai loro membri di condividere il mercato. Dunque riconoscono la validità della cooperazione per ridurre i costi operativi. Attualmente, tre grandi alleanze marittime globali controllano più dell’80% del traffico mondiale di container. Esse sono le seguenti:
- 2M – MSC, Maersk e HMM (ex Hyundai Merchant Marine).
- Alleanza THE – Hapag Lloyd, NYK, Yang Ming, MOL, K-Line
- Alleanza oceanica – CMA CGM, COSCO, OOCL ed Evergreen
Trasporto marittimo e navi tramp
Le navi tramp, da carico non regolare, non seguono rotte programmate. Pertanto, coprono per lo più i porti da cui hanno carichi da caricare o scaricare. La maggior parte dei servizi di trasporto con navi da carico non regolari opera come una semplice organizzazione e quindi le spese generali sono inferiori a quelle dei servizi di linea. Alla luce di queste premesse, e Nell’ambito del trasporto marittimo volatile, i clienti hanno la possibilità di valutare bene se usufruire di questo servizio a seconda delle loro esigenze. Di conseguenza, capita che il trasporto TRAMP possa essere utilizzato per movimentare merci ingombranti o speciali che non sempre sono trasportabili sui servizi LINER regolari.
.
Zero emissioni, tecnologia, efficienza
Il trasporto marittimo copre circa l’80% del commercio mondiale. È fondamentale per lo sviluppo economico di molte nazioni, è una fonte di reddito in molti Paesi ed è considerato una modalità di trasporto sicura e rispettosa dell’ambiente. Pertanto è lecito chiedersi quale sia il futuro del trasporto marittimo. Le sfide del futuro rappresentano una potenzialità e riguardano
- la spinta alla decarbonizzazione e l’usi dei combustibili marini alternativi a basse emissioni di carbonio o a zero emissioni.
- Introduzione di dispositivi tecnologici nel lungo periodo e logistica flessibile nel breve
- navi e tecnologie più efficienti dal punto di vista energetico, più redditizie e meno dipendenti dai combustibili fossili rispetto a quelle attuali.
Tutto questo avrebbe il potenziale per modificare drasticamente il volto del trasporto marittimo in futuro.